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日前，网通社从官方获悉，蔚来ET5 Touring正式上市。新车共推出两款车型，其中75kWh版本整车购买方案售价为29.8万元，BaaS电池租用方案售价为22.8万元，电池月费980元；100kWh版本整车购买方案售价为35.6万元，BaaS电池租用方案售价同样为22.8万元，电池月费则为1680元。

外观方面，蔚来ET5 Touring依旧延续了标志性的Design for AD设计理念，结合饱满流畅的旅行车造型设计整体视觉感受较为优雅。新车采用X-Bar家族式前脸设计，搭配两侧分体式前灯组极具辨识度。另外，该车还使用瞭望塔式传感器布局，能够提供更加宽广的探测视野。

蔚来ET5 Touring侧面造型较为饱满流畅，略微向下倾斜的车顶曲线搭配隐藏式车门把手设计，不仅使其视觉感受更加简洁、优雅，也能进一步优化车身空气动力学性能。车尾部分，造型纤细修长的贯穿式尾灯组结合带有扩散器设计的后包围组件辨识度较强。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。

新车内部依旧采用较为简洁的设计风格，并采用真皮+翻毛皮材质进行包覆，还提供6款内饰配色可选。值得一提的是，蔚来ET5 Touring配备第二代数字座舱并搭载蔚来智能系统Banyan，10.2英寸HDR数字仪表搭配12.8英寸AMOLED中控屏科技感十足。

智能驾驶辅助方面，蔚来ET5 Touring搭载NIO Aquila Super Sensing 蔚来超感系统，其采用由1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器及2个高精度定位单元等组成的硬件系统，搭配NIO Adam Super Computing 蔚来超算平台能够实现i-ACC智能自适应巡航、视觉融合泊车辅助等多项功能，并且用户还可选择订阅NAD蔚来自动驾驶服务。

动力方面，蔚来ET5 Touring基于蔚来新一代高效电驱平台打造，并应用碳化硅功率模块，其前电机最大输出功率150千瓦，后电机最大输出功率210千瓦，最大输出总扭矩700牛·米。续航方面，75kWh版车型最大续航里程可达530km，100kWh版车型最大续航里程可达680km，选装150kWh电池包的车型最大续航里程可达990km。